HY-QCX301C纯电动汽车整车控制策略实训系统

发布时间：2025-04-07 丨 浏览次数：

一、设备简介

整车控制系统主要基于新能源汽车整车控制逻辑，包含上下电逻辑控制，高压互锁控制，高压系统故障优先级的等级划分以及设计理念的分析与研究。

二、结构组成

1、动力电池组、驱动电机、大电流继电器组；高压互锁插头、故障模拟； DC-DC转换器；电动压缩机 驱动电机控制器；VCU整车控制单元；自动控制单元（自主）：数据控制终端；系统软件等以及相应的附件组成。

2、设备台架：一体式设备台架，超大工作台、2个工具箱、数据检测面板，高清电路原理图、实物安装区、设备故障设置区（考核系统）、部件展示柜、矩形镂空的防护隔板、控制机构、万向脚轮等组成。

出厂附件：配套设备使用说明，实训指导资料、产品合格证、保修卡。

三、性能参数

1.配套自主研发的设备诊断系统；内容包含设备工作状态检测、设备故障的诊断与测试、设备故障原因读取、自动控制等功能。

2.驱动器性能：堵转保护时间2-15S可调，输出限流线性可调，电压PWM调速，速度反馈信号输出功能，EABS电子快速制动功能，缓启动功能。

3.系统软件功能包含：运行状态检测；故障读取；电器测试；远程控制、云平台服务器查看设置等功能。

4.实训台上部为系统电路原理图和各系统的实物，实训桌下部安装有低压电源、左侧、右侧后侧网孔板通风散热。

四、实训项目

1.新能源汽车整车控制器的结构组成与认知了解实训

2.新能源汽车整车控制器的工作原理实训

3.新能源汽车整车控制策略系统的结构组成的认知实训

4.新能源汽车整车控制器系统编程实训

5.新能源汽车整车控制器故障读取实训

6.新能源汽车整车控制器自动控制实训

7.新能源高压器件连接器的拔插实训

8.先能源高压器件连接器的测量实训

9.新能源汽车高压安全的整体控制策略原理实训

10.新能源汽车高压互锁系统的结构组成与认识实训

11.新能源汽车高压互锁的工作原理实训

12.新能源整车高压互锁的系统的测量实训

13.新能源汽车高压电路的认知、测量实训

14.新能源汽车高压防护工具的认知、使用实训

15.新能源电源转换系统认知与原理控制实训

16.新能源电机驱动系统的原理与控制实训

17.新能源汽车上电、下电控制流程实训

18.新能源汽车低速行驶工况实训

19.新能源汽车一般行驶工况实训

20.新能源汽车全速行驶工况实训

21.新能源汽车减速行驶工况实训

22.新能源汽车停车行驶工况实训

五、制作工艺  

1、台架制作：设备台架采用优质钢材焊接而成， 箱体采用钢板激光切割，板金折弯工艺，开口整齐、无毛边，表面无焊点。背部为二开门设计（850×470mm），可以全部打开，方便维修保养。

2、台架喷涂：台架外部经过酸洗处理，再经过高温喷涂，使其表面光滑亮丽，耐油污，易清洁。

3、R角设计：前部上中部位均采用大R角圆弧设计，美观的同时，又防止学员碰伤。

4、分层设计：设备的顶端为面板名称标牌，采用独立式，与检测面区分开来。

5、工作台：超大工作台，可以放置学习资料，检测工具，仪器仪表等。

6、工具箱：双工具箱设计，由于放置仪器仪表，专用工具等。放置工具流失。

7、部件展示柜：左右两侧和后面均为矩形镂空设计，既能起到散热的作用又能保障教学安全。正面的超大透明亚克力展示窗为1020×380mm,可以清晰看到内部零部件的位置及结构。

8、面板安装：检测面板为内嵌式安装，表面看不到任何螺丝

9、考核系统安装于设备的左侧，并采用手动智能通用的制作工艺。内嵌式安装，表面看不到任何骡子螺丝。

10、检测面板为高级铝塑板经UV喷涂工艺，电路线条清晰，颜色鲜艳。耐油污，易清洁，不退色。

11、检测端子为纯铜制作，自带绝缘端开孔直径6mm，内孔直径2mm，正好适合万用表或示波器测量使用。

12、设备侧面带有故障考核系统，并带有钥匙锁，防止学院随意操作。

13、设备脚轮方便移动，并能随时锁止，保证教学安全。

六、技术参数

1.实验台尺寸：1220mm*650mm*1900mm(长*宽*高)；

2.输入电压：二相三线 ～220V±10%  50Hz

3.屏幕尺寸：7寸

4.诊断能力自锁：专一性只适用于本设备。

5.连接类型：串口

6.系统电压:   DC12V/24V

7.工作环境：温度-10～＋40℃  相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m

8.过热＞150℃自动保护

9.堵转保护时间2-15S可调

10.输出限流线性可调

11.电压PWM调速

12.EABS电子快速制动功能

13.缓启动功能

14.重    量：100Kg